autofotografie

Motorfietsen zijn de belichaming van cool, stoer en vrijheid. Van de prachtige classics tot de aerodynamische racemachines. Heb je zelf een motor in bezit, dan zal je heel waarschijnlijk al meerdere keren een foto gemaakt hebben van je trots!

Je kunt het met bijna elke camera die je bij hebt. Wie weet vind je een nieuwe hobby naast je liefde voor motorrijden. Na al die jaren heb ik er geen spijt van dat ik mijn camera vele duizenden kilometers op mijn rug heb vervoerd. Het was de moeite meer dan waard.

Er zijn veel manieren om een ​​motorfiets te fotograferen. Dit kan wanneer de motor aan het rijden of zelfs racen is. Of wanneer het gewoon op de standaard leunt op een specifieke locatie. Maar de meeste motorfotografie die ik doe, is voor commercieel werk. Waarbij het doel is om een ​​zeer net en goed verlicht beeld van de motor en zijn details te krijgen.

In dit artikel ga ik je enkele tips geven om goede, mooie foto’s te maken. Waarbij je ook zonder een studio of dure ‘pro’-apparatuur mooie foto’s kan maken.

1. Gebruik helder maar diffuus, gelijkmatig licht

De eerste tip voor motorfotografie gaat over verlichting. Zorg er namelijk voor dat het licht gelijkmatig op je motor valt. Met andere woorden, zorg ervoor dat het licht niet fel is. Zoals direct zonlicht op de vroege middag, waardoor schaduwen en harde contrasten ontstaan.

Schaduwen en hoog contrast zijn niet altijd slecht. Je kunt deze dramatische effecten gebruiken als je een artistieke fotograaf bent, zoals wanneer je laat zien dat een motorfiets in staat is om de woestijn over te steken, of zoiets. Maar in de dagelijkse fotografie waarbij je een fiets probeert te presenteren of te verkopen is fel licht niet goed.

Er zijn eenvoudige manieren om diffuse, gelijkmatige verlichting op je motorfiets te krijgen: 

• Wolken: wanneer de zon achter een wolk staat, wordt het licht diffuus. Dit is de eenvoudigste manier om diffuus, gelijkmatig licht te krijgen. Door de wolken verspreid zonlicht baadt je fiets in een gelijkmatige gloed. Het hoeft geen bewolkte dag te zijn – alleen de zon achter een wolk is prima.
• Schaduw of overkapping: Een andere manier om diffuus licht te krijgen is door met je motor in de schaduw te fotograferen. Als er veel bomen of struiken in de buurt zijn, zullen ze de verlichting op je motor diffuus maken.
• Zonsondergang of opgang: het fotograferen van een motorfiets in de schemering of zonsopgang geeft je prachtig licht. Fotografen noemen het de ‘golden hour’.. Ik nam bijvoorbeeld de volgende foto van mijn Ducati Monster bij zonsondergang.

2. Zet de koplampen van de motorfiets aan

Een eenvoudige tip voor motorfotografie om je foto er “levend” uit te laten zien, is om de koplampen aan te hebben. Als beide lampen branden, ziet de motor er meer levendig en functioneel uit. Het is niet altijd essentieel om de lampen aan te hebben,  maar in veel gevallen wel een verbetering. 

3. Kies locaties die passen bij de motor

Zorg ervoor dat de motor de ster van de foto is! Het is geweldig om mooie locaties te vinden, maar verlies het onderwerp van de foto niet. Drukke en afleidende achtergronden lokken je weg van de motorfiets. Pas op voor zaken op de achtergrond die je blik van de motor kunnen weghouden.

Je wilt een locatie vinden die overzichtelijk is. Er zijn veel locaties om een ​​foto van je motor te maken, maar het is altijd belangrijk om de details van de omgeving te controleren. Als je een open locatie vindt, zorg er dan voor dat er geen voorwerpen op de achtergrond zijn die je opname kunnen verpesten zoals vuilnisbakken, afval of barrières. Als je een foto maakt van een motor op een oprit, zal de foto veel beter uitkomen als de garagedeur gesloten is zodat men de items binnen niet kunnen zien.

4. Experimenteer met verschillende hoeken

Speel met verschillende hoeken terwijl je motorfietsen fotografeert. Persoonlijk fotografeer ik vaker vanuit een hoge positie.  Dit kan je helpen om eventuele reflecties van de fiets te vermijden en zal de motor ook prominenter maken in de afbeelding. De positie van je motor is een kritische factor als het gaat om het maken van een geweldige foto. Er zijn veel poses voor motorfotografie, maar de meest ideale positionering voor je motor om de fotohoek te krijgen, is de ¾ compositie. Dit houdt in dat de foto van je fiets wordt genomen waar 3/4e ervan in het frame zit. Deze positionering zorgt ervoor dat de voorkant en zijkanten op een visueel aantrekkelijke manier worden gezien.
Dat wil niet zeggen dat je geen zijprofiel of een rechte foto kunt maken, maar ze laten misschien niet zoveel van de motor zien als een  ¾ frame-compositie.

5. Vermijd reflecties

Dit lijkt misschien een voor de hand liggend punt, maar ik zie het veel. Wanneer je een motor fotografeert, moet je je bewust zijn van wat er in het voertuig weerkaatst. Controleer overal, zelfs de koplampen. Voorkom dat je jezelf of lichtstralen in de fiets ziet. Reflecties zorgen ervoor dat de lijnen van een motor minder goed duidelijk zijn.

Een onmisbare tool die ik altijd bij heb is een polarisatiefilter. Met behulp van deze filter kan je eenvoudig de hoeveelheid reflecties verminderen. De ontwerplijnen van de motor komen hierdoor beter uit en kleuren krijgen iets meer verzadiging. Voor een uitgebreidere uitleg hoe je zo’n filter kan gebruiken, lees dan dit artikel: Waarom de CPL filter de ultieme tool is voor autofotografie.

6. Maak rijdende shots van de motor

Een heel gemakkelijke manier om een leuke foto te maken, is door de motor uit een andere rijdende auto te schieten. Fotografeer de motor uit je raam terwijl je met een snelheid van 60 km per uur rijdt met een sluitertijd van ronde 1/100ste van een seconde.

Hierdoor krijg je een fijne beweging op de weg en op de wielen. Je kunt zelfs de sluitertijd wat meer verlagen, maar dit vergroot je kans om achteraf met onscherpe foto’s te zitten. Bij dit voorbeeld heb ik vanuit een kofferbak deze Honda CB600 gefotografeerd.

7. Nabewerking van je foto

Het bewerken van je foto’s kan een wereld van verschil maken en is uiterst eenvoudig tegenwoordig. Als je een Adobe Creative Suite abonnement hebt, kun je veel gratis presets downloaden voor Lightroom die anderen hebben gemaakt om je motorfoto’s snel te perfectioneren. Als je geen Adobe account hebt dan zijn er talloze gratis fotobewerkings-apps zoals Snapseed. Waarmee je je foto’s kunt bewerken om je trots en vreugde iets meer op foto’s te laten uitkomen.

8. Experimenteer met lightpainting

Lightpainting is een techniek waarbij licht tijdens een lange belichtingstijd in de foto wordt “geschilderd” met behulp van een draagbare lichtbron. Tijdens dit proces wordt een onderwerp in bepaalde gebieden belicht en de afbeeldingen vervolgens in Photoshop worden samengevoegd tot één prachtig stuk dat met licht is beschilderd. Zo zijn in bovenstaand voorbeeld 4 foto’s samengevoegd tot 1 afgewerkte variant.

Op deze Harley Davidson heb ik elk onderdeel van de motor afzonderlijk verlicht, d.w.z. het wiel, de band, de zadel, de tank,, het stuur, enz. om elk onderdeel met verbazingwekkende details te kunnen laten zien. Tijdens lightpainting is ook de grond aan bod geweest voor een afgewerkt effect. 

Het is een populaire techniek bij het fotograferen van voertuigen. Vooral omdat het vrij eenvoudig is om geweldige resultaten te bereiken. Zo is er weinig specialistische apparatuur voor nodig om echt tot geweldige resultaten te komen.

Autofotografie is niet voor iedereen weggelegd. Foto’s maken die de auto er goed uit laten zien, kan een hele uitdaging zijn. Je hebt vreemde hoeken om mee om te gaan, reflecties, onbetrouwbare lichtsituaties, en dat is voordat de auto zelfs maar begint te bewegen, waar een hele reeks nieuwe uitdagingen zich voordoen. Zo heb je bijvoorbeeld een razendsnelle autofocus systeem, een snelle sluitertijd en een krachtige sensor nodig.
Als je echter de juiste uitrusting hebt om elke situatie aan te pakken, ben je al halverwege. Om die reden heb ik voor een goede variëteit gezorgd aan verschillende camera’s en typen, die allemaal geschikt zijn voor autofotografie. Ben je carspotter, autofotograaf of liefhebber, dan zijn dit de
specificaties om rekening mee te houden:

• Sensor: Het eerste waar je aan moet denken als je op zoek bent naar een nieuwe camera, is de grootte van de sensor. Koop je een camera met een cropped sensor of investeer je in een full frame? Hoe groter de sensor, hoe meer licht er opgevangen kan worden. Dat heeft te maken met de afzonderlijke pixels, die het licht vangen. Op een crop sensor hebben de pixels minder ruimte en is de sensor minder geschikt voor nachtfotografie.Je budget speelt de grootste rol hierin bij het bepalen van je keuze. Ga je starten met fotografie dan adviseer ik altijd om te beginnen met een crop camera.Dat wil niet zeggen dat je niet kunt beginnen met een full-frame camera. Maar ze zijn een stuk duurder dan crop sensor-camera’s. Speelt budget geen rol, ga dan uiteraard voor full-frame. Dus als je net begint met voedselfotografie, is een full frame camera misschien niet het beste gebruik van je geld.
• Resolutie: om de fijne details van een auto te laten zien, is een camera met een hoge resolutie een uitstekende keuze. Als je voornamelijk statische auto’s gaat fotograferen, kun je het je veroorloven om superhoog te gaan op de resolutie voor de hoogst mogelijke kwaliteit.
• Autofocus: dit is een andere specificatie die verband houdt met het fotograferen van actiesporten. je moet op zoek gaan naar modellen die een goed presterende trackingfocus bieden die je kunt bijhouden wanneer je technieken zoals panning probeert.
• Sluitertijden: om snelle actie te bevriezen, zijn de kortste sluitertijden vereist. Houd modellen in de gaten die snelle sluitertijden bieden.
• Hoge framesnelheden: als je een auto wilt fotograferen die doet waar hij goed in is – rijden – dan moet je op zoek naar een auto met hoge framesnelheden om die momenten van een fractie van een seconde vast te leggen. Dit komt meestal (maar niet altijd) met de afweging van een lagere resolutie.
• Beeldstabilisatie: als je een rijdende auto uit de hand fotografeert, helpt een goede beeldstabilisatie om jouw opnamen scherp en scherp te houden.
• Scherm: wanneer je vanuit ongebruikelijke hoeken fotografeert om de verschillende hoeken van jouw auto te benadrukken, kan een kantelbaar of scharnierend scherm ongelooflijk handig zijn. Een aanraakgevoelig scherm kan ook handig zijn, maar is niet essentieel.
• Goede videospecificaties: misschien wil je ook video’s van je auto maken. Zoek in dat geval naar modellen die goede videospecificaties bieden, waaronder 4K-video-opnames, verschillende framesnelheden en de mogelijkheid om slow motion-films te maken.

 Kies een merk & model waar je lang verder mee kan

Het kan overweldigend zijn om na te denken voor welke merk je nu zou moeten gaan. Elk merk heeft zijn eigen type lensvatting, dus schakelen tussen merken is een zeer kostbare aangelegenheid die je ten koste van alles moet vermijden.

Verschillende lenzen kunnen op zowel crop als full-frame camera’s gebruikt worden. Stel dat je eerste camera een crop variant is, dan zou je hiermee ooit kunnen doorgroeien met de meeste lenzen al in je bezit naar full-frame. Bijvoorbeeld een merk zoals Fujifilm heeft enkel crop en geen full-frame. De nieuwste crop Canon camera’s hebben een andere aansluiting dan de nieuwste full-frame camera’s. Stel dat je bij één van deze merken ooit verwacht door te groeien naar full-frame dan zou je alle lenzen moeten verkopen of zelfs overschakelen naar zelfs een ander merk. Houd hier dus rekening mee.

 De beste camera’s voor autofotografie 2023:

Beste allrounder: Nikon Z7 II

• Type: mirrorlless
• Sensor: Full-frame
• Megapixels: 45.7
• Framesnelheid: 10 fps
• Sluitertijdbereik: 30 sec/Bulb – 1/8000
• ISO-bereik: : 100-25.600 (ISO 60- 102400 uitgebreid)
• Beeldstabilisatie: 5-assig, tot 5,5
• Video: 4K 60p
• Scherm: 3-inch 1.4m-dot kantelbaar touchscreen
• Gewicht: 705g (incl. batterij en geheugenkaart)
• Gemiddelde prijs: €3.200

De Nikon Z7 II is de perfecte allrounder, je krijgt een erg hoge resolutie, maar je krijgt ook 10 fps-opnamen, die hoewel niet razendsnel, vaker meer dan voldoende zijn. Beeldstabilisatie levert goede prestaties, terwijl het ook zeer geschikt is voor video-opnamen. De sensor met hoge resolutie betekent dat er betere opties zijn voor opnamen bij weinig licht, maar dit zou nog steeds meer dan voldoende moeten zijn om aan je behoeften te voldoen binnen autofotografie.

Ben je toch een die-hard Sony of Canon liefhebber, overweeg dan de volgende modellen van deze merken met vergelijkbare prestaties:

• Sony A7R IV- €3.700
• Canon R5 – €4.500

 Beste crop sensor allrounder: Fujifilm X-S10

• Type: mirrorless
• Sensor: crop 
• Megapixels: 26.1
• Framesnelheid: 20 fps 
• Sluitertijdbereik: 30 sec/Bulb – 1/8000 
• ISO-bereik: : 160-12.800  (ISO 51200 uitgebreid)
• Beeldstabilisatie: 5-assig
• Video: 4K 30p
• Scherm: 3-inch 1m-dot kantelbaar touchscreen
• Gewicht: 465g (incl. batterij en geheugenkaart)
• Gemiddelde prijs: €1.000

De camera is zeer veelzijdig als crop voor een accepteerbare prijs. Twijfel je of fotografie iets voor je is, wil je ook iets hips, gemakkelijk te bedienen en veelzijdig? Dan is dit een goede keuze voor je. Ben je er wel van overtuigd dat je op langere termijn verder wilt gaan met fotografie, dan is mijn advies om meteen naar een full frame te gaan. 

 Beste camera voor hoge snelheids autofotografie: Sony A1

• Type: mirrorless
• Sensor: Full-frame
• Megapixels: 50
• Framesnelheid: 30 fps
• Sluitertijdbereik: 30sec/bulb – 1/32000
• ISO-bereik: : 100-32000 (ISO 50 – 102400 uitgebreid)
• Beeldstabilisatie: : Sensorverschuiving over 5 assen, tot 5,5 stops 
• Video: 8K 30p
• Scherm: 3-inch 1,4 m-dot kantelbaar touchscreen
• Gewicht: 737 g (incl. batterij en geheugenkaart)

De Sony A1 biedt je vrijwel alles, uiteraard voor een serieus hoge prijs. Je krijgt maar liefst 50 megapixels en een supersnelle 30 fps, samen met uitstekende autofocus en geweldige beeldstabilisatie. Het is de droom van een actiefotograaf, vrijwel alles aankunnen wat je maar kunt bedenken. Of je nu stilstaande auto’s, rijdende auto’s of details fotografeert, de A1 doet het allemaal uitstekend. Het kan zelf video opnames maken tot 8K beschikbaar. Natuurlijk heeft dit allemaal een prijs – wees bereid om zwaar te investeren voor deze hoeveelheid technologie, maar je zou kunnen zeggen dat het de moeite waard is om het beste van het beste te krijgen.

 Beste budgetvriendelijke full-frame camera: Sony A7R II

• Type: mirrorless
• Sensor: Full-frame
• Megapixels: 42
• Framesnelheid: 5 fps
• Sluitertijdbereik: 30sec/bulb – 1/32000
• ISO-bereik: : 100-25.600 (ISO 50 – 102.400 uitgebreid)
• Beeldstabilisatie: : Sensorverschuiving over 5 assen
• Video: 4k 30p
• Scherm: 3-inch 1.2 m-dot kantelbaar 
• Gewicht: 625 g (incl. batterij en geheugenkaart)
• Prijs: €1.700

Geen features als touchscreen, 4k 60p video of een framesnelheid van 30fps. Maar wees eens eerlijk tegen jezelf, gaat dit echt de beeldkwaliteit zoveel verbeteren? De belangrijkste zaken als een erg goede full-frame sensor met 42 megapixels in een moderne mirroless (stof & waterdichte) body zijn meer dan voldoende aanwezig. Dit is trouwens ook mijn eigen toestel waar ik erg tevreden mee ben 😉

Autofotografen & carspotters opgelet: spendeer niet al je geld aan de camera alleen

De apparatuur die je uiteindelijk allemaal nodig hebt voor automotive photography kan je budget al snel laten stijgen! Naast je camera maken objectieven, software, belichting, statieven en accessoires ook een grote impact op de foto.

Als je een beperkt budget hebt, zal het hebben van de beste camera, maar geen geld voor objectieven van goede kwaliteit, je foto’s er niet zo goed mogelijk laten uitzien. Camera’s zullen altijd worden geüpgraded door slijtage of hoger budget maar lenzen blijven meestal bij ons voor de langere termijn. Lenzen zijn naar mijn mening belangrijker dan de camera die er aan gekoppeld is.

De beste camera is er een die je zich kunt veroorloven binnen het totaal budget.

Mijn advies voor de beginner: Koop een tweedehands camera, investeer in lenzen van goede kwaliteit en upgrade jouw camera wanneer je wat geld begint te verdienen met jouw werk.

Als je een auto hebt waar je trots op bent, dan is de kans groot dat je er meerdere foto’s van wilt maken. Je kunt het natuurlijk naar een speciale locatie brengen, wat foto’s maken met je smartphone en klaar zijn. Maar met een klein beetje moeite kunnen er foto’s gemaakt worden waarop je net zo trots zult zijn als op de auto zelf.

Autofotografie op zichzelf is al heel interessant. Elke keer dat ik een auto fotografeer, leer ik er iets van!

Graag deel ik enkele basisrichtlijnen om je op weg te helpen die ikzelf doorheen de jaren heb toegepast binnen autofotografie.

1. Let op de reflecties

Een van de belangrijkste zaken bij het fotograferen van auto’s wat je wilt laten zien zijn de ontwerplijnen van de auto. Reflecties kunnen deze rondingen verbergen. Je moet daarom heel voorzichtig zijn met wat er in de auto reflecteert. Een auto (vooral een nieuwe glanzende) is als een spiegel

Een onmisbare tool die ik altijd bij heb is een polarisatiefilter. Met behulp van deze filter kan je eenvoudig de hoeveelheid reflecties verminderen. De ontwerplijnen van de auto komen hierdoor beter uit en kleuren krijgen iets meer verzadiging. Voor een uitgebreidere uitleg hoe je zo’n filter kan gebruiken, klik dan op onderstaande knop.

 2. Kies het juiste moment van de dag

Dit is verreweg de meest voorkomende fout die mensen maken bij het fotograferen van auto’s. De beste tijd om te fotograferen is een paar minuten na zonsondergang (of een paar minuten voor zonsopgang). Op deze manier krijg je een heerlijke zachte zonlicht op je auto.

Indien mogelijk, probeer dan direct zonlicht te vermijden. Dit zorgt voor erg veel reflecties en de meeste kleuren haten direct zonlicht.

3. Kies een passende omgeving

Dus je hebt je auto, nu heb je een locatie nodig. Zorg ervoor dat de auto in het middelpunt van de belangstelling staat, je wilt niet dat de locatie de aandacht de auto afneemt. Het moet de aantrekkelijkheid van de auto vergroten. Bepaal of je de auto in een natuurlijke omgeving wilt fotograferen, op een minder gebruikelijke plek of dat je liever voor een studiogevoel gaat.

Zorg voor interactie door de auto te laten communiceren met zijn omgeving. Bijvoorbeeld een Porsche is gemaakt om bochten mee te nemen.

Zorg er ook voor dat je achtergrond bij de auto en het thema past. En dat er geen dingen op de achtergrond zijn die het oog kunnen afleiden. Dingen als vuilnisbakken, vlekken op de grond, afval en andere auto’s kunnen een foto doden.

4. Beheers je scherptediepte oftewel bokeh

Versterk de focus en accentueer de auto via een techniek die bokeh wordt genoemd. Dit doe je door het diafragma zo groot mogelijk in te stellen (< f / 4) en het helderdere beeld te compenseren door de sluitertijd te verlengen. Het beeld wordt hierdoor sterker en professioneler.

5. Fotografeer je auto vanuit de juiste hoek

Als je op locatie met je eigen auto fotografeert, kun je deze verplaatsen om de beste hoek te vinden. Veel fotografen plaatsen hun camera op een lage hoogte en kijken bijna naar de auto, om deze een imposante uitstraling te geven.

Schieten richting de voorste hoek van de auto is ook gebruikelijk. Deze hoek laat een groot deel van de auto in één frame zien. Let er wel altijd op om de zichtbare velg te draaien richting je camera. Je moet de auto zo plaatsen dat het beste deel van de door jou gekozen achtergrond erachter zit.

Merk ook op dat je niet de hele auto in elk shot hoeft te laten zien. Het vastleggen van slechts een klein stukje ervan kan al fascinerende beelden opleveren.

6. Rijdende shots

Een heel gemakkelijke manier om een ​​cool beeld te krijgen, is door de auto uit een andere rijdende auto te schieten. Schiet de auto uit je raam terwijl je met een snelheid van 60 km  per uur rijdt met een sluitertijd van ronde 1/100ste van een seconde.

Hierdoor krijg je een fijne beweging op de weg en op de wielen. Je kunt zelfs de sluitertijd wat meer verlagen, maar dit vergroot je kans om achteraf met onscherpe foto’s te zitten. Bij dit voorbeeld heb ik vanuit een kofferbak deze Honda CB600 gefotografeerd.

 7. In de avond fotograferen

Het grootste geheim hier is om een ​​plek te vinden waar het helemaal donker is met zo min mogelijk lichtvervuiling. Idealiter zet je de camera op een statief. Stel je ISO in op maximum 100 om ruis te vermijden. En zorg voor een lange sluiterstijd.

Lightpainting: Als de sluiter opengaat, neem dan een sterke constante lichtbron en loop rond de auto om de auto te ‘schilderen’ met je licht. Er zijn hier geen regels, schilder de auto op verschillende manieren om verschillende effecten te krijgen, je zal versteld staan ​​van de resultaten.

8. Panning voor motion blur

Een manier om wat beweging in je foto te krijgen is door naast de weg te gaan staan ​​en de auto langs je heen te laten rijden. Volg de auto met je lens in één vloeiende beweging en stel de sluitertijd in tussen 1/80 en 1/125^ste van een seconde. Je zal versteld staan hoe makkelijk dit.

9. Nabewerking

Denk niet dat het creatieve proces stopt als je eenmaal de foto hebt gemaakt. Je kunt achteraf veel aan je foto doen om hem echt te laten opvallen.

Ikzelf gebruik Adobe Lightroom en Photoshop om mijn foto’s te bewerken, waardoor ik heel gemakkelijk controle heb over alle aspecten in een foto. Speel met verschillende dingen om te zien wat voor coole effecten je kunt bereiken. Er is geen echte goede of foute manier om uw bewerkingen uit te voeren. Breng eens een avond door met Lightroom om te zien hoe elke schuifregelaar de sfeer van je afbeelding verandert.

10. Oefenen, oefenen & oefenen

Oefening baart kunst bij autofotografie. Hoe meer foto’s je maakt in verschillende omstandigheden, hoe meer je gaat leren over hoe verschillende verlichting het uiterlijk van een auto verandert. Met elke autoshoot kom je weg met iets nieuws dat je kunt gebruiken om je volgende shoot nog beter en indrukwekkender te maken.

Oefen deze tips en het zal niet lang duren voordat je eenvoudige autokiekjes werkelijk schitterende beelden worden die de aandacht trekken.

Als het gaat om het fotograferen van auto’s, is het alsof je in een spiegel schiet. Alles wordt weerspiegeld in de auto. Dat wil je niet, vooral niet als er vervelende dingen reflecteren zoals bomen, andere auto’s enzovoort.

Een circulaire polarisatiefilter ook CPL filter genoemd heeft voornamelijk invloed op de manier waarop een camera reflecties opvangt. Met behulp van deze filter kan je eenvoudig de hoeveelheid reflecties verminderen. De ontwerplijnen van de auto komen hierdoor beter uit en kleuren krijgen iets meer verzadiging. En om praktisch te zijn: door een polarisator op de camera te plaatsen, wordt de lens extra beschermd tegen vuil of krassen.

Dit is waarschijnlijk een van de meest gebruikte tools en zou de allereerste investering moeten zijn als je erover nadenkt om auto’s te fotograferen.

Een circulaire polarisatiefilter gebruiken

Een goede CPL filter bestaat uit twee delen, een achterste ring en een voorste ring, de achterste wordt op de lens geschroefd totdat deze vastzit. Overdrijf het niet, want anders kun je achteraf problemen hebben met verwijderen van de filter.

Nadat je een keuze gemaakt hebt vanuit welke hoek je de auto wilt fotograferen, moet je aan de voorste ring van uw filter gaan draaien. Wanneer je  filter onder de juiste hoek aanbrengt, zou je de meeste reflecties op de carrosserie en ramen moeten kunnen verwijderen.

Niet alle reflecties kan je verwijderen met 1 foto

Wanneer je een auto fotografeert vanuit driekwart vooraanzicht, is het vrijwel onmogelijk om de reflectie op de voorruit en op de zijruiten tegelijkertijd te verwijderen. Dit omdat de lichthoek op deze twee totaal verschillend is. Je kan dit oplossen door twee foto’s met je camera op een statief te maken. (lees meer: Welke statief voor fotografie?) Tussen de foto’s door draai je de polarisatiefilter, één foto heeft dan een heldere voorruit en de tweede foto heeft duidelijke zijvensters. Achteraf kan je door middel van Photoshop beide belichtingen combineren in 1 foto.